Senin, 15 Desember 2014

Cara Periksa Kabel Gas Motor Matic


Cara Periksa Kabel Gas Motor Matic
(foto: smartcycleshopper.com)

Berbeda dengan motor sport atau motor bebek, mesin motor dan roda belakang pada motor matic tersambung langsung oleh V-Belt. Jadi, ketika gas motor ditarik maka roda belakang akan langsung bergerak. Oleh karena itu, apabila gas rusak maka bisa berakibat fatal.

Satu elemen penting yang bertanggung jawab atas tarikan gas motor ini ialah kabel gas. Dalam kasus motor matic, ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Pertama, periksalah kabel gas secara rutin, apakah ini masih berfungsi atau tidak. Segera ganti dengan yang baru bila ditemukan karat pada kabel as agar kabel gas tidak putus di tengah jalan.

Terakhir, cek juga kabel gas yang berada di dekat grip gas, pastikan kabel tersebut tidak tertekuk atau terjepit. Longgarkan klem untuk mengatasi hal tersebut. Semoga info ini bermanfaat, ya!




(sumber: otosia.com)

Minggu, 07 Desember 2014

Hati-hati saat Modifikasi Kabin Mobil


Hati-hati saat Modifikasi Kabin Mobil
(foto: toplowridersites.com)

Mobil-mobil keluaran terbaru kini sudah dilengkapi oleh kantung udara atau air bag di balik dashboardnya. Jadi, apabila Anda tengah berencana memodifikasi dashboard dengan memakai pelapis tambahan, maka disarankan untuk lebih berhati-hati, sebab hal ini bisa saja menghambat fungsi air bag itu sendiri.

Skenario terburuk adalah ketika Anda sebagai pengguna mobil tidak awas terhadap kinerja montir bengkel saat mereka menutup seluruh dashboard dengan pelapis, yang dapat menghalangi kerja air bag saat diperlukan, ketika terjadi kecelakaan, misalnya. 

Dashboard merupakan komponen yang cukup sukar dibongkar-pasang. Begitu juga dengan setir, tempat air bag utama untuk pengemudi terletak. Selain berfungsi sebagai pelindung perangkat keras sistem mobil, sisi kabin dashboard memiliki estetika dan pengaruh desain interior untuk kenyamanan penumpang.

Jadi, sebenarnya sah-sah saja apabila Anda ingin memodifikasi tampilan kabin mobil Anda sehingga menjadi lebih indah. Namun, sebaiknya wadah penyimpanan air bag jangan sampai diutak-atik sembarangan mengingat perannya yang begitu signifikan terhadap keselamatan Anda.






(sumber: kompas.com)


Senin, 01 Desember 2014

Cara Atasi Lampu Sein Mati Sebelah


Cara Atasi Lampu Sein Mati Sebelah
(foto: wyrk.com)

Masalah kelistrikan biasa terjadi pada sepeda motor, salah satunya pada bagian lampu sein yang hanya nyala sebelah. Jika terjadi, tentu ini tidak bisa Anda remehkan sama sekali karena ini cenderung akan membahayakan Anda maupun orang lain.

Oleh karenanya, untuk mengatasi masalah pada lampu sein yang hanya nyala sebelah, Anda perlu mengecek flasher lampu sein. Komponen inilah yang berfungsi untuk membuat lampu sein motor berkedip. Apabila ini rusak, tentu lampu sein tidak akan berkedip.

Jika hanya salah satu lampu sein yang mati, periksalah jalur output flasher yang terkoneksi ke saklar. Kemudian sambungkan kedua kabel yang masuk ke flasher. Terakhir, kembali cek lampu sein yang mati tadi, yang apabila menyala maka flasher lampu sein motor Anda rusak.




(sumber: otosia.com)

Kamis, 27 November 2014

Aksesoris Minimal, BBM Maksimal


Aksesoris Minimal, BBM Maksimal
(foto: luiemotorfiets.nl)
Keputusan pemerintah untuk menaikkan harga bahan bakar minyak dari Rp 6.500 menjadi Rp 8.500 memang sudah tidak bisa diganggu gugat. Namun, ada baiknya bila Anda tetap menghemat pengeluaran bahan bakar demi memenuhi kebutuhan lain yang terkena imbasnya. 

Banyak faktor yang menyebabkan kendaraan Anda menyedot BBM melebihi dari yang seharusnya. Salah satunya adalah perilaku dari pengendara. Selain perilaku pengendara, apa lagi yang bisa membuat Anda boros pemakaian bahan bakar?

Pertama, membiarkan ban kekurangan angin, selain membuat pelek rusak saat menerjang lubang, hal ini juga bisa membuat boros bahan bakar; Kedua, menggunakan swing arm yang lebih berat dari bawaan motor, sehingga memicu penggunaan bahan bakar yang berlebihan; Ketiga, penambahan bobot pada motor, seperti penggunaan boks, dan membuat pemakaian BBM bertambah. Terakhir, yaitu penggunaan tapak ban yang melebihi standar, sehingga menyebabkan gesekan ban dengan aspal semakin lebar dan menyedot bahan bakar secara berlebih.

Itu tadi faktor-faktor yang membuat Anda semakin boros bahan bakar. Jadi, apa fokus Anda saat ini, penampilan prima atau keuangan prima?







(sumber: otomotifnet.com)



Senin, 24 November 2014

Tips Efektif Hemat Bahan Bakar Mobil


Tips Efektif Hemat Bahan Bakar Mobil
(foto: ist)

Kenaikan harga BBM sudah tidak dapat dihindari. Sudah seharusnya para pengguna kendaraan mulai mencoba mengurangi konsumsi bahan bakar. Berikut adalah beberap tips sederhana dan singkat dalam menghemat konsumsi BBM mobil: 

  • Injak pedal gas secara perlahan. Apabila Anda menginjak pedal gas dengan keras, maka konsumsi BBM akan lebih tinggi, karena semakin besar bukaan gas, semakin besar pula gelontoran bahan bakar yang masuk ke karburator.
  • Matikan mesin di tengah kondisi macet. Apabila Anda terjebak di jalanan padat, ada baiknya Anda matikan mesin mobil, dan membuka jendela mobil Anda. Lalu, jaga selalu Intensitas Rem. Hindari stop and go secara berulang-ulang, yang menjadi salah satu penyebab borosnya penggunaan bahan bakar.
  • Kontrol kecepatan laju. Kecepatan yang cukup baik dan efektif dalam menghemat BBM adalah dengan melaju di bawah kecepatan 100 km/h. Diyakini, cara ini dapat menekan konsumsi BBM sebanyak 25%. Kemudian, pastikan tekanan ban dalam kondisi prima, sebab bila tidak maka gesekan antara permukaan ban dan jalan semakin besar sehingga kinerja mesin terbebani.







(sumber: otosia.com)






Kamis, 20 November 2014

Cara agar Motor Matic Lebih Irit


Cara Agar Motor Matic Lebih Irit
(foto: topspeed.com)

Jumlah gear yang lebih banyak pada motor matic, memang membuat motor jenis ini relatif lebih boros bensin ketimbang motor bebek. Motor bebek yang memiliki persneling dapat mengatur laju RPM, sehingga memungkinkan dalam menghemat bahan bakar. Berbeda dengan motor matic yang tidak memiliki persneling, sehingga sulit untuk menghemat bahan bakar melalui pergantian gear.

Namun, bukan berarti pengendara motor matic tidak dapat menghemat bahan bakar. Pemborosan bahan bakar masih bisa diminimalisir. Dengan cara, mengendarai motor dengan kecepatan stabil, tidak memainkan gas dan rem secara sembarangan demi menghindari bahan bakar lebih cepat habis. Sebab, bensin yang dibutuhkan saat menarik gas dengan kencang untuk berakselerasi lebih besar.

Selain itu, Anda juga perlu membersihkan karburator secara rutin. Komponen yang bertanggung jawab atas udara yang masuk pada ruang bakar ini akan turut mengatur boros atau tidaknya motor matic Anda. 

Terakhir, jangan sembarangan pilih oli. Pilih oli yang cocok dengan mesin motor Anda. Pergesekan mesin tinggi yang disebabkan oleh oli yang tidak cocok akan membuat gas lebih berat dan mesin menjadi panas. Dua hal tersebut memicu penggunaan bahan bakar semakin boros.






(sumber: otosia.com)

Tips Isi Bensin Lebih Hemat


Tips Isi Bensin Lebih Hemat
(foto: saft7.com)

Indonesia baru saja memasuk babak baru di bawah pemerintahan Presiden Jokowi dan Wakil Presiden Jusuf Kalla. Baru-baru ini beliau mengeluarkan kebijakan yang tidak populer bagi masyarakat yakni kenaikan harga BBM bersubsidi sebesar Rp 2.000 yang berlaku di seluruh Indonesia. 

Tentu, dampak kenaikan harga BBM ini akan terasa berat bagi sebagian besar pengendara khususnya motor. Berikut ada solusi cerdas mengisi bensin agar biaya kendaraan motor Anda bisa lebih irit:

  • Isi bensin pada sore atau malam hari, sebab pada waktu ini suhu cenderung lebih dingin sehingga bensin tidak cepat memuai.
  • Saat isi bahan bakar, minta petugas SPBU yang melayani Anda untuk mengisi dengan setting nosel bensin pada posisi slow mode. Dengan cara ini, bensin akan masuk secara perlahan dan meminimalisir volume bensin yang menguap.
  • Periksa kondisi bahan bakar motor Anda serta hilangkan kebiasaan mengisi bensin ketika tangki dalam keadaan kosong. Sebab, saat tangki kosong maka akan tercipta banyak ruang udara sehingga bensin akan lebih mudah menguap.






(sumber: otosia.com) 


Rabu, 19 November 2014

Ban Berspesifikasi Khusus pada Mobil Sport


Ban Berspesifikasi Khusus pada Mobil Sport
(foto: ist)

Menjadi elemen yang bersinggungan langsung dengan permukaan jalan, fungsi ban sangat menentukan performa berkendara Anda, khususnya pada stabilitas dan daya cengkram. Untuk mobil sport, diperlukan ban dengan spesifikasi khusus demi menjaga keselamatan pengendara. Bila jenis ban tidak disesuaikan dengan mobil sport Anda, maka akan berakibat buruk pada mobil dan penumpang.

Atas dasar ini salah satu produsen ban terbesar di dunia, Michellin, mencoba memberikan kode "N" pada ban yang disesuaikan dengan mobil sport. Jika sudah seperti ini, maka pengendara mobil Sport harus menyeragamkan semua jenis ban yang dipakai, tidak diacampur. Sebab masing-masing jenis ban memiliki performa yang berbeda-beda.

Secara garis besarnya, pihak Michellin menyatakan bahwa setiap produk Michellin dibuat atas dasar faktor keselamatan pengendara. Hal itu diutarakan langsung oleh country director Michellin Indonesia, Jean Charles Simon, dalam suatu wawancara. "Pemilihan ban yang tepat merupakan langkah awal untuk menciptakan better mobility dan meningkatkan aspek safety saat berkendara. Michellin akan terus menghadirkan produk-produk terbaik di seluruh segmen konsumen di Indonesia."






(sumber: kompas.com)


Kamis, 13 November 2014

Faktor Mesin Gampang Mati karena AC


Faktor Mesin Gampang Mati karena AC
(foto: zigwheels.com)

Keberadaan AC pada mobil memiliki peranan besar dalam membuat kerja mesin lebih berat. Sebab sistemnya berhubungan langsung dengan putaran mesin. Oleh karenanya, bila terjadi kesalahan setingan maka akan membuat mesin semakin terbebani saat melaju. Tanda-tanda yang kerap kali muncul adalah ketika mesin seakan-akan ingin mati ketika berhenti.

Selain itu, dalam kecepatan rendah, Anda 'dipaksa' untuk menekan gas lebih dalam dari biasanya untuk meningkatkan putaran mesin. Apabila hal tersebut terjadi, sebaiknya Anda kenali beberapa penyebab di balik itu semua. Normalnya, ketika diam dan AC belum dihidupkan, mesin akan bergerak sekitar 800 rpm. Kemudian, bila AC sudah dinyalakan, maka rpm akan naik hingga 900-1000 rpm. Apabila rpm di bawah ketentuan normal itu, hampir bisa dipastikan mesin akan dengan sangat mudah mati.

Kasus ini jarang terjadi pada mobil berjenis injeksi, namun tidak menutup kemungkinan bahwa masih dibutuhkan setingan manual. Sirkulasi yang kurang baik dapat menyebabkan kompresor bekerja ekstra. Jika seperti ini, maka putaran mesin akan bertambah berat.

Kompresor yang tidak sesuai standar ataupun terlalu besar juga bisa membuat mesin mudah drop. Ini bisa disebabkan oleh kompresor yang sudah rusak atau diganti dengan kompresor yang tidak sesuai dengan standar. AC kerap kali membebani mesin, namun adakalanya pula mesin memang mengalami gangguan dan butuh diservis ulang.






(sumber: otosia.com)

Selasa, 11 November 2014

Hujan Tiba, Ikuti Tips Berkendara Ini


Hujan Tiba, Ikuti Tips Berkendara Ini
(foto: tigerlim.com)

Indonesia tengah memasuki transisi cuaca, dari panas ke musim penghujan. Hampir tiap hari kucuran hujan membasahi jalan. Tentu Anda sebagai pengendara mobil harus lebih berhati-hati, sebab berkendara di saat hujan memiliki risiko yang cukup besar. Jarak pandang yang minim dan kondisi jalanan yang licin menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan mobil saat hujan.

Oleh karena itu, Anda memerlukan persiapan khusus agar tetap berkendara aman di jalan saat hujan. Pengecekan kondisi fisik mobil menjadi salah satu langkah awal yang perlu diperhatikan. Kecenderungannya di saat hujan ialah banyaknya jalanan berlubang. Maka dari itu, perhatikan selalu sisi kaki-kaki mobil. Lakukanlah antisipasi agar roda tidak terperosok ke dalam lubang demi menjaga suspensi tetap aman, dan tidak merusak roda serta velg.

Kemudian, Anda juga disarankan untuk memeriksa komponen-komponen mobil yang berbahan karet, seperti karet-karet pintu dan wiper. Karet-karet pintu sangat membantu dalam merapatkan pintu saat ditutup, sehingga air hujan dari luar tidak merembes masuk ke bagian interior mobil. Sedangkan apabila karet wiper mengeras, maka hampir dipastikan kinerjanya tidak akan maksimal. Akibatnya kaca depan tidak akan mudah bersih, dan penglihatan Anda pun akan cukup terganggu.







(sumber: otosia.com)

Tips Pahami Mobil Overheat


Tips Pahami Mobil Overheat
(foto: kissingtheleper.com)

Kondisi mobil panas berlebih atau yang biasa disebut overheat sangat menjengkelkan tentunya, apalagi bila Anda dalam situasi sedang buru-buru ke suatu tempat. Overheat kerap kali membuat mobil mogok secara tiba-tiba. Konsekuensi terparahnya adalah ini dapat merusak mesin mobil Anda.

Untuk mengatasi hal tersebut, penting bagi Anda untuk memahami terlebih dahulu komponen-komponen yang seringkali menjadi faktor utama terjadinya overheat. Misalkan, kebocoran pada radiator. Radiator berperan sangat penting dalam menjaga mesin tetap dingin. Apabila air dalam radiator ini sampai habis, dampaknya pun akan sangat buruk. Oleh sebab itu, Anda sangat dianjurkan melakukan pemeriksaan secara rutin setiap kali hendak melakukan perjalanan.

Selain itu, Anda juga dianjurkan untuk memeriksa kipas radiator. Pastikan kipas berfungsi secara sempurna dan tanpa hambatan, sehingga sistem pendingin tetap mampu bertahan. Cek terlebih dahulu motor penggeraknya. Apabila kipas memiliki masalah, penekanan hawa dingin dengan kipas ini tentunya akan terganggu kinerjanya.






(sumber: otosia.com)

Senin, 10 November 2014

MICHELIN Rilis Ban untuk Motor Sport

Otomotif-Walgreat.com - PT MICHELIN Indonesia (MICHELIN) sebagai salah satu produsen ban ternama di Indonesia dengan bangga merilis produk ban motor terbaik yang dikhususkan untuk motor sport diatas 250 cc, dengan nama MICHELIN Pilot Power 3.

ban motor terbaik - MICHELIN Pilot Power 3


Motor sport yang memiliki kecepatan diatas 250 cc tentu harus memperhatikan kualitas ban, karena jika kualitas ban motor sport baik tentu akan sangat berpengaruh terhadap kenyamanan, keamanan dan keselamatan saat berkendara.

Oleh karena itu MICHELIN merilis ban Pilot Power 3 dengan berbagai keunggulan atau kelebihan, sebagai berikut:
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 telah melalui sejumlah penyempurnaan dari produk MICHELIN sebelumnya. 
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3  dirancang menggunakan teknologi inovatif 2CT dan 2CT+ yang memiliki 100% silica compound pada permukaan ban untuk memaksimalkan daya cengkeram dan ketahanan ban, khususnya di permukaan jalan basah.
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 menggunakan 4 jenis compound dengan tingkat yang berbeda untuk tiap lapisan.
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 mampu menghasilkan sudut kemiringan hingga lebih dari 30 derajat.
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 memiliki daya cengkram yang baik.


Seiring meningkatnya pasar motor sport di Indonesia, kehadiran Ban MICHELIN Pilot Power 3 tentu telah memberikan opsi tambahan bagi para riders dalam hal memilih ban sepeda motor terbaik.

Minggu, 09 November 2014

Cuaca Panas, Perhatikan Komponen Ini


Cuaca Panas, Perhatikan Komponen Ini
(foto: autoorb.com)

Cuaca Ibu Kota tengah mengalami masa transisi dari musim panas ke musim penghujan. Namun, cuaca terik masih saja terasa di siang hari, sehingga memberikan efek udara panas bagi para pengendara mobil. Beberapa komponen rentan rusak dan wajib mendapatkan perhatian lebih.

Untuk mengurangi efek panas dan angin kering, berikut adalah beberapa tips yang dapat Anda lakukan demi memperpanjang umur komponen:

  • Sistem Pendingin. Setiap mobil memiliki temperatur tertentu untuk bekerja dengan performa terbaiknya. Kuras radiator dan bersihkan dari aneka material residu. Periksa selalu aliran pendingin, termasuk bila terjadi kebocoran.
  • Oli Mesin. Dalam suatu waktu tertentu, pelumas kehilangan viskositas dan partikel penting yang bertugas melindungi mesin. Hal ini akan meningkatkan panas, dan membuat mesin tak dapat bekerja maksimal. Periksalah level oli, pastikan memakai oli sesuai yang direkomendasikan.
  • Aki. Suhu sekitar yang tinggi merupakan salah satu penyebab utama kerusakan aki. Kronologisnya, AC secara terus menerus menekan panas di kabin dan mengaktifkan blower yang tenaganya diambil langsung dari aki. Kemudian periksalah kabel dan terminal dari korosi, lalu bersihkan.
  • Filter udara. Udara yang kering dan angin kencang akan menerbangkan debu lebih banyak. Akbiatnya, filter udara semakin berat dan tersumbat oleh banyak kotoran. Apabila perputaran udara kurang baik dan banyak, maka performa mobil akan menurun. Oleh karena itu, filter udara harus sering dibersihkan, dan jika sudah waktunya Anda bisa menggantinya dengan yang baru.






(sumber: kompas.com)

Kamis, 06 November 2014

Pahami Rangkaian Mesin Matic


Pahami Rangkaian Mesin Matic
(foto: laxmihyundai.com)

Tipe mobil transmisi matic memang berbeda jika dibandingkan manual, khususnya pada rangkaian persneling yang mereka miliki. Untuk mobil matic itu sendiri, dibutuhkan perawatan yang lebih dari generasi manual. Oleh sebab itu, penting bagi Anda pemilik mobil untuk memahami tiap bagian dan komponen mesin dalam upaya perawatan mesin.

Tahap awal yang bisa dilihat adalah Automatic Transmision Fluid. Di dalam gearbox mesin matic terdapat cairan yang berfungsi untuk melumasi mesin yang disebut Autimatic Transmision Fluid (ATF). Komponen mesin ini menjadi salah satu komponen mesin matic yang wajib diganti secara rutin, sebab ini sangat berguna dalam membantu perpindahan gigi dan juga merapatkan kopling.

Selanjutnya, Anda harus memerhatikan slip kopling. Dari komponen ini bisa dideteksi pula soal kerusakan yang mungkin terjadi pada mobil matic. Umumnya, jika terjadi kerusakan maka pengguna akan merasakan ketidakseimbangan antara laju dan putaran mesinnya. Mesin yang menderu kencang menunjukkan bahwa mobil seharusnya melaju dalam kecepatan yang cenderung naik. Tetapi, bila malah berlawanan besar kemungkinan telah terjadi kerusakan pada mesin mobil matic Anda.







(sumber: otosia.com)

Honda Ciptakan Fitur Mutakhir Anti Tabrakan


Honda Ciptakan Fitur Mutakhir Anti Tabrakan
(foto: zeroto60times.com)

Honda meluncurkan teknologi terbarunya yakni berupa sistem sensing driver-assisitive, yang merupakan fitur keamanan kendaraan. Sensing driver-assisitive ini diciptakan oleh Honda dalam upaya mewujudkan berkendara bebas tabrakan. Teknologi ini menggunakan radar gelombang milimeter dan kamera monokuler untuk mendeteksi suatu objek di depan atau pejalan kaki.

Sistem ini memiliki 5 fungsi utama:

  1. Collision Mitigation Braking, yang memberikan peringatan berupa audio dan visual jika ada potensi tabrakan. Bila pengendara gagal bereaksi, maka secara otomatis mobil akan memroses pengereman sendiri untuk mencegah atau mengurangi risiko kecelakaan.
  2. Road Departure Mitigation, yang memberikan peringatan pada pengendara bila mobil sudah keluar dari jalurnya, di mana setir akan bergetar dan peringatan audio akan berbunyi secara otomatis.
  3. False Start Prevention Function, ini membantu pengemudi saat melaju kencang, namun di depannya terdapat kendaraan. Jika sudah seperti ini, maka mobil akan memberikan audio dan visual peringatan, serta getaran pada pedal gas.
  4. Lead Car Departure Notification, yang akan menyediakan informasi lengkap untuk Anda mencegah bertemu dengan kemacetan lalu lintas.
  5. Pedestrian Collision Mitigation, sistem yang akan membaca situasi saat mobil berpotensi menabrak pejalan kaki. Jadi, mobil akan secara otomatis mengarah keluar dari jalan untuk mencegah tabrakan.

Fitur sensing driver-assisitive ini akan mulai ditanamkan pada beberapa model mobil Honda mulai akhir tahun 2014 ini. So, buat Anda yang tertarik dengan teknologi canggih ini, harap bersabar dulu ya!




(sumber: kompas.com)

Senin, 03 November 2014

Ganti Lampu Halogen yang Lebih Terang



Ganti Lampu Halogen yang Lebih Terang
(foto: zeromotorcycles.com)

Saat ini banyak pengendara motor yang mengganti lampu standar motor mereka dengan lampu halogen. Bukan tanpa alasan, sebab lampu halogen memiliki cahaya yang lebih terang dibandingkan lampu standar. Hal ini disebabkan settingan listrik yang telah disesuaikan oleh pabriknya. 

Jika Anda tertarik untuk mengganti lampu standar dengan lampu halogen pada motor Anda, maka pastikan Anda memilih jenis lampu halogen yang bermerek. Lampu halogen yang berkualitas tentu akan lebih awet atau tahan lama dan nyala lampunya kan sangat memuaskan.

Kemudian, saat akan memasang lampu jangan pernah menyentuh bohlam halogen tersebut dengan tangan Anda langsung. Karena tangan sejatinya akan menghasilkan keringat yang akan bereaksi terhadap gas dalam lampu. Tentu, hal ini akan menimbulkan pemanasan lampu yang hanya terpusat pada satu titik. Akibatnya, lampu akan cepat mati.






(sumber: otosia.com)


Mesin M178 Milik Mercedes-AMG


Mesin M178 Milik Mercedes-AMG
(foto: zeroto60times.com)

Mercedes-AMG menciptakan mesin baru bernama M178, yang akan diaplikasikan pada model Mercedes-AMG GT. Teknologi ini memungkinkan pengguna dapat menekan pemakaian bahan bakar dengan mengadopsi teknologi start/stop

Mesin yang dilengkapi dua turbocharger ini menggunakan blok mesin dengan bahan alumunium dan desain dek yang tertutup. Mesin baru ini juga memiliki kelebihan berupa forged aluminum pistons dengan ring piston yang tahan gesekan. Perubahan tersebut mampu menambah efisiensi dalam mengonsumsi bahan bakar dan pelumas. Teknologi nanoslidenya juga membuat dinding mesin dua kali lebih kuat dibanding lapisan mesin terdahulu.

Mesin M178 memiliki bobot 209 kg, dengan standar Euro 6. Sedangkan total outputnya mencapai 510 HP pada 6.250 RPM dan torsi 650 Nm yang tersedia antara putaran mesin 1.750 RPM dan 4.750 RPM. Mesin ini sudah digunakan oleh New Mercedes-Benz AMG GT, dan juga akan diaplikasikan pada model C63 AMG, yang rencananya akan rilis di tahun 2015.

 

Jumat, 31 Oktober 2014

Chain Stopper, Fitur Pelindung Rantai


Chain Stopper, Fitur Pelindung Rantai
(foto: otomotifnet.com)
Perkembangan motor di tanah air begitu pesat dengan beragam fitur dan teknologinya. Berbagai inovasi diciptakan untuk kebutuhan berkendara. Salah satu fitur yang terlihat sederhana namun bermanfaat lebih adalah keberadaan pelindung rantai atau yang biasa dikenal sebagai chain stopper. Motor-motor produksi terbaru biasanya dilengkapi dengan fitur ini.

Jika ditelisik, memang chain stopper hanya sekadar pelat membentuk lingkaran seperti cakram yang bibir luarnya didesain melengkung seperti rel, serta dipasang menempel di gir belakang. Tetapi kembali lagi, meskipun terlihat sederhana, chain stopper ini selain mendukung keamanan juga dapat memudahkan perawatan rantai motor itu sendiri.

Aman di sini maksudnya adalah ketika rantai motor mulai kendur, maka ini tidak akan mudah melompat keluar dari mata gir. Alhasil fitur ini dapat mengantisipasi segala dampak buruk yang bisa terjadi saat insiden rantai putus, sebab rantai tidak terjepit di sela-sela ruang roda. Selain itu, dengan adanya chain stopper ini, maka akan memudahkan perawatan rantai. Anda tinggal hanya putar mur penyetel di ujung swing arm, dan menyesuaikan dengan ketegangan yang dianjurkan pada manual book.

Dengan manfaat lebihnya itu, maka motor-motor produksi terbaru pun mulai dilengkapi dengan fitur chain stopper. Nah, jika sudah seperti ini Anda bisa lebih aman dan nyaman dalam berkendara, bukan? 






(sumber: otomotifnet.com)

Cara Rawat Ban Dalam Motor


Cara Rawat Ban Dalam Motor
(foto: otomotifnet.com)
Ketika Anda melakukan perjalanan jauh, maka ban motor akan terasa panas bila disentuh. Hal ini dikarenakan sirkulasi udara dalam ban tidak stabil sehingga menyebabkan karet ban dalam memuai dan bertambah panas.

Saat kondisi ini terjadi, maka ban motor akan menjadi semakin rentan terhadap benda tajam seperti batu kerikil atau bahkan paku. Akibatnya ban akan semakin mudah bocor atau pecah. Oleh karenanya, penting bagi Anda untuk mengetahui cara sederhana dalam mempertahankan suhu ban dalam dan mencegah ban dalam memuai.

Pertama, berikanlah air ke bagian dalam ban dengan mengempeskan ban motor setelah pentil ban dicabut. Setelahnya, ambil mekanisme pentil ban dan masukkan air ke bagian dalam ban dengan menggunakan sedotan atau sendok. Ingat, jangan berikan air terlalu banyak. Cukup tiga sendok makan air untuk ban belakang dan dua sendok makan air untuk ban depan.

Setelah selesai diberi air, pasang kembali pentil ban dan pompa kembali ban motor Anda seperti semula. Semoga info ini bermanfaat, ya!





(sumber: otosia.com)


Kamis, 30 Oktober 2014

Piston Motor Bermasalah? Ini Tandanya!

Piston Sepeda Motor merupakan salah satu komponen penting yag wajib dirawat secara berkala dan rutin oleh setiap pemilik kendaraan bermotor, karena piston merupakan bagian utama dalam mesin yang bekerja di dalam silinder blok untuk menghasilkan tenaga mesin dari proses pembakaran. 

Contoh Piston Motor Bermasalah
Foto: apriliaforum.com


Anda juga harus mengetahui ciri-ciri piston bermasalah atau rusak dengan mengetahui gejala-gejala yang ditimbulkan pada sepeda motor Anda, sebagai berikut:

  • Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Putih
Salah satu gejala bahwa piston motor Anda mengalami masalah adalah keluarnya asap putih tebal dari knalpot. Hal ini bisa disebabkan karena piston telah goyang, sehingga mendorong kepala piston untuk menyemburkan bahan bakar ke ruang bakar mesin ada celah bagi oli untuk mengalir ke ruang bakar. Well, terjadilah proses pembakaran pelumas dengan bahan bakar di mesin, kemudian menghasilkan kepulan asap putih yang keluar bersama gas buang sisa pembakaran.

Hal ini biasanya disebabkan karena beberapa faktor, seperti faktor umur piston, cara berkendara yang tidak benar, perawatan motor yang tidak benar, beban motor sering melebihi kapasitas, motor tidak menggunakan oli motor terbaik, sering melintasi jalanan yang rusak secara terus menerus dalam waktu yang lama dan lainnya.


  • Tenaga Motor Menurun Secara Drastis
Saat tenaga motor menurun secara drastis, hal ini kemungkinan besar terjadi karena piston mengalami masalah atau kerusakan. Biasanya setang, ring dan kepala piston tidak berfungsi maksimal dalam mendorong bahan bakar ke ruang bakar.  So, proses pembakaran antara bahan bakar dan oksigen atau udara di ruang bakar tidak sempurna.

Hal ini biasanya disebabkan oleh beberapa faktor, seperti proses pemasangan yang tidak benar, faktor usia piston dan motor sering memuat beban yang berlebih.

Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda!


(Berbagai sumber)

Rabu, 22 Oktober 2014

Panduan Memilih Oli Motor Terbaik untuk Moge

Oli motor terbaik adalah jika sesuai dengan kapasitas mesin motornya. Ini tentu beralasan, misalnya saja jika memiliki motor yang memiliki kapasitas mesin yang besar atau biasa disebut dengan moge tentu perawatannya tidak bisa dilakukan sembarang. Termasuk ketika memilih oli mesin motor yang digunakan untuk balapan. Oli diibaratkan layaknya seperti darah dalam tubuh manusia yang memiliki fungsi penting dan vital. 

Panduan Memilih Oli Motor Terbaik untuk Moge
Foto: hdforums.com

Oli mesin motor memiliki fungsi untuk melindungi setiap komponen mesin yang saling bergesekan. Dimana oli mesin motor merupakan pelumas untuk menjaga suhu mesin agar tetap stabil. Selain itu, oli mesin motor juga sebagai pembersih mesin ketika telah melakukan perjalanan yang jauh. Sehingga performa mesin akan tetap stabil dan baik ketika digunakan. 

Khusus untuk moge atau moter gede, menurut pemaparan Tomy Bramudi dari Ngayun Speed menyebutkan ada kriteria khusus dalam memilih oli mesin motor moge. Berikut ini beberapa tip memilih oli motor terbaik untuk moge: 

  • Gunakan Oli Sintesis

Menurut Tomy Bramudia, penggunaan oli sintesis ini sangat disarankan untuk memberikan perlindungan kepada mesin. Selain itu, oli motor sintesi ini merupakan oli motor terbaik untuk motor gede untuk membuat perpindahan gigi menjadi lebih halus dan tenaga akan terasa stabil ketika kendaraan menempuh jarak jauh. Cocok sekali jika para bikers yang hobi touring dengan jarak ribuan kilometer. 

  • Perhatikan Tingkat Kekentalan Oli 

Selain oli sintesis, ada hal yang mesti diperhatikan ketika memilih oli motor moge yang terbaik kualitasnya, yaitu dengan memperhatikan tingkat kekentalan oli tersebut. Tingkat kekentalan oli motor untuk moge yang terbaik adalah 10w-50. Tingkat kekentalan tersebut cocok untuk Anda yang sering touring dengan jarak yang jauh, karena oli ini cukup kental maka penguapannya pun jauh lebih sedikit.

Tomy menuturkan bahwa untuk tingkat kekentalan oli ini terbagi menjadi 2 yaitu : 
1. 10w � 40 ini untuk jarak di bawah 2,500 km atau citiy riding, di mana kinerja mesin motor tidak akan terlalu keras.
2. 10w � 50 ini untuk jarak tempuh 3000 km atau lebih seperti jarak ke Aceh.

  • Pertimbangkan untuk Memilih Merk Oli Motor Terbaik

Tentu ada merk-merk oli motor terbaik untuk moge, seperti (Amerika), Liqui Moly (Jerman) hingga Q8 (Kuwait). Namun merk seperti Motul juga bisa digunakan untuk moge seperti Motul 300V 5w-30.  Merk oli motor Motul 300V  banyak dipergunakan banyak tim balap. Ini karena standar kualitas oli motor moge jauh lebih bagus dibandingkan dengan oli motor lainnya.

Namanya juga oli motor moge, tentu harganya pun di atas rata-rata harga oli motor lainnya. Biasanya oli motor moge ini dijual mulai dari 160 ribu/ 1 liter sampai dengan 400 ribu. Namun kebutuhan oli untuk motor moge ini justru lebih dari 1 liter, dan kebanyakan membutuhkan 2 liter atau 2 botol setiap pergantian oli.

Jadi, ingin performa moge Anda stabil dan enak ketika digunakan? Pilihlah oli motor terbaik dan lakukan perawatan secara rutin! 

Oleh: Apuy

Rabu, 19 Maret 2014

TAM Resmi Meluncurkan All New Yaris


Mobil All New Yaris | All New Yaris 2014
Foto: car250.com

PT Toyota Astra Motor (TAM) secara resmi meluncurkan jenis mobil terbarunya, yaitu All New Yaris. Prosesi launching All New Yaris dihelat di Hotel Kempinski Jakarta, pada Senin (17/3).

All New Yaris memiliki desain yang berbeda dari generasi sebelumnya yang cenderung mengusung konsep city car. Tak hanya itu, ukuran All New Yaris juga mengalami perubahan, yaitu memiliki dimensi panjang 4115 mm, lebar 1700 mm, tinggi 1475 mm dan jarak sumbu roda 2550 mm. So, banyak yang menggolongkan All New Yaris 2014 ke dalam golongan hatchback.

All New Yaris menggunakan platform yang sama dengan All New Vios, misalnya dari sisi mesin yang menggunakan 1.5-liter dengan kode 1 NZ - FE yang dapat mengeluarkan tenaga sebesar 109Ps di 6000 rpm. Dari sisi audio dan interior pun nyaris sama.

All New Yaris tetap mengusung varian TRD TRD Sportivo lengkap dengan paket body kit pada bagian depan, samping dan belakang. Untuk urusan lampu, All New Yaris menggunakan lampu LED DRL di bagian bawah bumper dan pada bagian velg menggunakan velg dengan ukuran besar yang cocok untuk ban dengan profil tipis.

Untuk urusan entertainment, All New Yaris dilengkapi dengan GPS navigation yang bisa terhubung dengan internet.

Harga All New Yaris 2014 Indonesia:
  • New 1.5 J M/T : Rp. 197,150,000
  • New 1.5 J A/T: Rp. 207,350,000
  • New 1.5 E M/T: Rp. 205,250,000
  • New 1.5 E A/T: Rp. 215,450,000
  • New 1.5 S M/T TRD: Rp. 218.150.000
  • New 1.5 S Limited A/T: Rp. 229.850.000
  • New 1.5 S Limited A/T TRD: Rp. 234.600.000
Sumber harga All New Yaris 2014: PT Toyota Astra Motor.



Jumat, 14 Maret 2014

Tips Otomotif: Cara Menghemat Bahan Bakar Mobil


Cara Menghemat Bahan Bakar Mobil
Foto: auto.howstuffworks.com

Otomotif-Walgreat.com - Anda memiliki mobil dengan konsumsi bahan bakar yang boros? Jika Ya, tentu hal ini sangat mengganggu dan merugikan, khususnya dalam hal finansial, karena saat Anda melakukan perjalanan ke luar kota dengan jarak tempuh yang cukup jauh, Anda tentu harus merogoh kocek dalam-dalam untuk budget bahan bakar.

Well, berikut ini beberapa cara untuk menghemat bahan bakar mobil:

1. Lakukan Servis Mesin Mobil Secara Rutin

Dengan melakukan servis mesin secara rutin, kondisi mobil Anda akan menjadi prima. Tak hanya itu, manfaat lainnya adalah saluran bahan bakar akan terjaga dengan baik sehingga konsumsi bahan bakar kendaraan Anda akan semakin irit.

2. Jangan Panaskan Mesin Mobil Terlalu Lama


Berbagai kendaraan keluaran terbaru dirancang dengan teknologi tinggi. So, Anda tidak perlu lagi memanaskan mesin mobil terlalu lama, panaskan mesin mobil cukup 1 menit saja. Memanaskan mesin mobil terlalu lama hanya akan membuat konsumsi bahan bakar meningkat, sehingga bahan bakar akan terbuang dengan sia-sia.

3. Aturlah Putaran Mesin Mobil Anda

Putaran mesin mobil yang ideal saat berkendara adalah sekitar 3.000 rpm.

4. Gunakanlan AC Secara Efisien

Air Conditioner (AC) dapat mempengaruhi putaran mesin, itu artinya AC juga dapat mempengaruhi konsumsi bahan bakar. So, gunakanlah AC secara efisien, misalnya saat Anda berkendara di daerah dengan suhu dingin, akan lebih baik jika Anda membuka kaca mobil dan memanfaatkan udara sekitar untuk menjadi pendingin alami.

5. Pastikan Mobil Anda Menggunakan Bahan Bakar dengan Kualitas Baik

Pastikan mobil Anda menggunakan bahan bakar dengan kualitas baik dan sesuai dengan standarisasi atau memenuhi persyaratan pabrikan kendaraan Anda. Hal ini sangat penting, untuk menjaga performa mesin Anda. So, kendaraan Anda akan terjaga kualitas konsumsi bahan bakarnya.

6. Biasakan Mengemudi dengan Baik dan Benar

Kebiasaan mengemudi dengan tidak baik merupakan salah satu penyebab utama mobil Anda mengalami konsumsi bahan bakar yang boros, misalnya dengan sering menginjak dan melepas pedal gas untuk hal-hal yang tidak perlu, semakin sering pedal gas di lepas dan diinjak kembali, maka konsumsi bahan bakar akan semakin boros.

7. Modifikasi Sesuai Standarisasi

Saat Anda memodifikasi mobil, pastikan semuanya telah memenuhi standarisasi keamanan dan kenyamanan. Contoh kasus: Saat Anda mengganti ukuran ban dengan ukuran yang lebih besar, kemudian Anda juga menambahkan perangkat sound system, ditambah lagi aksesoris bumper dengan beban yang cukup berat, kesemuanya itu tentu akan menambah beban kendaraan Anda sehingga akan berimbas pada kinerja mesin menjadi semain berat. So, konsumsi bahan bahan bakar akan menjadi boros. (Berbagai sumber)

Semoga artikel cara untuk menghemat bahan bakar mobil ini bermanfaat untuk Anda.

Selasa, 04 Februari 2014

Honda Mobilio Terjual 10.000 Unit dalam Lima Bulan



Honda Mobilio | Mobil Honda
Foto: Honda


Honda Mobilio sepertinya mulai memikat pecinta kendaraan low MPV (multi purpose vehicle), hal ini terbukti dengan pemesanan Low MPV Honda Mobilio yang menembus angka 10.000 unit hingga akhir Januari 2014. Honda Mobilio pertama kali diperkenalkan dalam ajang International Indonesia Motor Show (IIMS) September 2013.

"Kami bersyukur atas antusiasme konsumen terhadap Honda Mobilio sehingga dapat mencapai angka pemesanan yang sangat tinggi. Kami akan terus memaksimalkan produksi di pabrik baru kami untuk dapat memenuhi permintaan Honda Mobilio, sehingga konsumen akan mendapatkan mobil mereka dengan lebih cepat, dari jumlah tersebut, sebanyak 1.508 unit Honda Mobilio telah dikirimkan kepada konsumen pada bulan Januari 2014 lalu,� kata Marketing and After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy melalui siaran pers yang diterima di Jakarta, Senin (3/2).

Menurut Jonfis, selain Honda Mobilio, total penjualan mobil Honda di awal tahun 2014 ini juga menunjukkan angka yang sangat baik. Di bulan pertama tahun 2014, Honda mencapai penjualan sebesar 9.635 unit, kendaraan yang memberi kontribusi sifnifikan diantaranya adalah Honda Brio, Honda Jazz, Honda Freed, Honda CR-V, dari segmen Upper MPV Honda yaitu Honda Odysseyan dari segmen sedan, Honda Civic dan Honda Accord.

Harga Honda Mobilio saat ini dibanderol Rp 159,5 juta untuk versi termurahnya. Honda membawa kendaraan Low MPV ini dengan empat varian yang bisa dipilih. Untuk versi tertingginya adalah E CVT Prestige yang dibanderol Rp 198 juta. Sementara dua lainnya yaitu E M/T dan E CVT masing-masing diberi label harga Rp 179 juta dan Rp 189,5 juta. Varian warnanya ada tujuh macam yang bisa dipilih.