Selasa, 11 November 2014

Hujan Tiba, Ikuti Tips Berkendara Ini


Hujan Tiba, Ikuti Tips Berkendara Ini
(foto: tigerlim.com)

Indonesia tengah memasuki transisi cuaca, dari panas ke musim penghujan. Hampir tiap hari kucuran hujan membasahi jalan. Tentu Anda sebagai pengendara mobil harus lebih berhati-hati, sebab berkendara di saat hujan memiliki risiko yang cukup besar. Jarak pandang yang minim dan kondisi jalanan yang licin menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan mobil saat hujan.

Oleh karena itu, Anda memerlukan persiapan khusus agar tetap berkendara aman di jalan saat hujan. Pengecekan kondisi fisik mobil menjadi salah satu langkah awal yang perlu diperhatikan. Kecenderungannya di saat hujan ialah banyaknya jalanan berlubang. Maka dari itu, perhatikan selalu sisi kaki-kaki mobil. Lakukanlah antisipasi agar roda tidak terperosok ke dalam lubang demi menjaga suspensi tetap aman, dan tidak merusak roda serta velg.

Kemudian, Anda juga disarankan untuk memeriksa komponen-komponen mobil yang berbahan karet, seperti karet-karet pintu dan wiper. Karet-karet pintu sangat membantu dalam merapatkan pintu saat ditutup, sehingga air hujan dari luar tidak merembes masuk ke bagian interior mobil. Sedangkan apabila karet wiper mengeras, maka hampir dipastikan kinerjanya tidak akan maksimal. Akibatnya kaca depan tidak akan mudah bersih, dan penglihatan Anda pun akan cukup terganggu.







(sumber: otosia.com)

Tips Pahami Mobil Overheat


Tips Pahami Mobil Overheat
(foto: kissingtheleper.com)

Kondisi mobil panas berlebih atau yang biasa disebut overheat sangat menjengkelkan tentunya, apalagi bila Anda dalam situasi sedang buru-buru ke suatu tempat. Overheat kerap kali membuat mobil mogok secara tiba-tiba. Konsekuensi terparahnya adalah ini dapat merusak mesin mobil Anda.

Untuk mengatasi hal tersebut, penting bagi Anda untuk memahami terlebih dahulu komponen-komponen yang seringkali menjadi faktor utama terjadinya overheat. Misalkan, kebocoran pada radiator. Radiator berperan sangat penting dalam menjaga mesin tetap dingin. Apabila air dalam radiator ini sampai habis, dampaknya pun akan sangat buruk. Oleh sebab itu, Anda sangat dianjurkan melakukan pemeriksaan secara rutin setiap kali hendak melakukan perjalanan.

Selain itu, Anda juga dianjurkan untuk memeriksa kipas radiator. Pastikan kipas berfungsi secara sempurna dan tanpa hambatan, sehingga sistem pendingin tetap mampu bertahan. Cek terlebih dahulu motor penggeraknya. Apabila kipas memiliki masalah, penekanan hawa dingin dengan kipas ini tentunya akan terganggu kinerjanya.






(sumber: otosia.com)

Senin, 10 November 2014

MICHELIN Rilis Ban untuk Motor Sport

Otomotif-Walgreat.com - PT MICHELIN Indonesia (MICHELIN) sebagai salah satu produsen ban ternama di Indonesia dengan bangga merilis produk ban motor terbaik yang dikhususkan untuk motor sport diatas 250 cc, dengan nama MICHELIN Pilot Power 3.

ban motor terbaik - MICHELIN Pilot Power 3


Motor sport yang memiliki kecepatan diatas 250 cc tentu harus memperhatikan kualitas ban, karena jika kualitas ban motor sport baik tentu akan sangat berpengaruh terhadap kenyamanan, keamanan dan keselamatan saat berkendara.

Oleh karena itu MICHELIN merilis ban Pilot Power 3 dengan berbagai keunggulan atau kelebihan, sebagai berikut:
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 telah melalui sejumlah penyempurnaan dari produk MICHELIN sebelumnya. 
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3  dirancang menggunakan teknologi inovatif 2CT dan 2CT+ yang memiliki 100% silica compound pada permukaan ban untuk memaksimalkan daya cengkeram dan ketahanan ban, khususnya di permukaan jalan basah.
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 menggunakan 4 jenis compound dengan tingkat yang berbeda untuk tiap lapisan.
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 mampu menghasilkan sudut kemiringan hingga lebih dari 30 derajat.
  • Ban MICHELIN Pilot Power 3 memiliki daya cengkram yang baik.


Seiring meningkatnya pasar motor sport di Indonesia, kehadiran Ban MICHELIN Pilot Power 3 tentu telah memberikan opsi tambahan bagi para riders dalam hal memilih ban sepeda motor terbaik.

Minggu, 09 November 2014

Cuaca Panas, Perhatikan Komponen Ini


Cuaca Panas, Perhatikan Komponen Ini
(foto: autoorb.com)

Cuaca Ibu Kota tengah mengalami masa transisi dari musim panas ke musim penghujan. Namun, cuaca terik masih saja terasa di siang hari, sehingga memberikan efek udara panas bagi para pengendara mobil. Beberapa komponen rentan rusak dan wajib mendapatkan perhatian lebih.

Untuk mengurangi efek panas dan angin kering, berikut adalah beberapa tips yang dapat Anda lakukan demi memperpanjang umur komponen:

  • Sistem Pendingin. Setiap mobil memiliki temperatur tertentu untuk bekerja dengan performa terbaiknya. Kuras radiator dan bersihkan dari aneka material residu. Periksa selalu aliran pendingin, termasuk bila terjadi kebocoran.
  • Oli Mesin. Dalam suatu waktu tertentu, pelumas kehilangan viskositas dan partikel penting yang bertugas melindungi mesin. Hal ini akan meningkatkan panas, dan membuat mesin tak dapat bekerja maksimal. Periksalah level oli, pastikan memakai oli sesuai yang direkomendasikan.
  • Aki. Suhu sekitar yang tinggi merupakan salah satu penyebab utama kerusakan aki. Kronologisnya, AC secara terus menerus menekan panas di kabin dan mengaktifkan blower yang tenaganya diambil langsung dari aki. Kemudian periksalah kabel dan terminal dari korosi, lalu bersihkan.
  • Filter udara. Udara yang kering dan angin kencang akan menerbangkan debu lebih banyak. Akbiatnya, filter udara semakin berat dan tersumbat oleh banyak kotoran. Apabila perputaran udara kurang baik dan banyak, maka performa mobil akan menurun. Oleh karena itu, filter udara harus sering dibersihkan, dan jika sudah waktunya Anda bisa menggantinya dengan yang baru.






(sumber: kompas.com)

Kamis, 06 November 2014

Pahami Rangkaian Mesin Matic


Pahami Rangkaian Mesin Matic
(foto: laxmihyundai.com)

Tipe mobil transmisi matic memang berbeda jika dibandingkan manual, khususnya pada rangkaian persneling yang mereka miliki. Untuk mobil matic itu sendiri, dibutuhkan perawatan yang lebih dari generasi manual. Oleh sebab itu, penting bagi Anda pemilik mobil untuk memahami tiap bagian dan komponen mesin dalam upaya perawatan mesin.

Tahap awal yang bisa dilihat adalah Automatic Transmision Fluid. Di dalam gearbox mesin matic terdapat cairan yang berfungsi untuk melumasi mesin yang disebut Autimatic Transmision Fluid (ATF). Komponen mesin ini menjadi salah satu komponen mesin matic yang wajib diganti secara rutin, sebab ini sangat berguna dalam membantu perpindahan gigi dan juga merapatkan kopling.

Selanjutnya, Anda harus memerhatikan slip kopling. Dari komponen ini bisa dideteksi pula soal kerusakan yang mungkin terjadi pada mobil matic. Umumnya, jika terjadi kerusakan maka pengguna akan merasakan ketidakseimbangan antara laju dan putaran mesinnya. Mesin yang menderu kencang menunjukkan bahwa mobil seharusnya melaju dalam kecepatan yang cenderung naik. Tetapi, bila malah berlawanan besar kemungkinan telah terjadi kerusakan pada mesin mobil matic Anda.







(sumber: otosia.com)

Honda Ciptakan Fitur Mutakhir Anti Tabrakan


Honda Ciptakan Fitur Mutakhir Anti Tabrakan
(foto: zeroto60times.com)

Honda meluncurkan teknologi terbarunya yakni berupa sistem sensing driver-assisitive, yang merupakan fitur keamanan kendaraan. Sensing driver-assisitive ini diciptakan oleh Honda dalam upaya mewujudkan berkendara bebas tabrakan. Teknologi ini menggunakan radar gelombang milimeter dan kamera monokuler untuk mendeteksi suatu objek di depan atau pejalan kaki.

Sistem ini memiliki 5 fungsi utama:

  1. Collision Mitigation Braking, yang memberikan peringatan berupa audio dan visual jika ada potensi tabrakan. Bila pengendara gagal bereaksi, maka secara otomatis mobil akan memroses pengereman sendiri untuk mencegah atau mengurangi risiko kecelakaan.
  2. Road Departure Mitigation, yang memberikan peringatan pada pengendara bila mobil sudah keluar dari jalurnya, di mana setir akan bergetar dan peringatan audio akan berbunyi secara otomatis.
  3. False Start Prevention Function, ini membantu pengemudi saat melaju kencang, namun di depannya terdapat kendaraan. Jika sudah seperti ini, maka mobil akan memberikan audio dan visual peringatan, serta getaran pada pedal gas.
  4. Lead Car Departure Notification, yang akan menyediakan informasi lengkap untuk Anda mencegah bertemu dengan kemacetan lalu lintas.
  5. Pedestrian Collision Mitigation, sistem yang akan membaca situasi saat mobil berpotensi menabrak pejalan kaki. Jadi, mobil akan secara otomatis mengarah keluar dari jalan untuk mencegah tabrakan.

Fitur sensing driver-assisitive ini akan mulai ditanamkan pada beberapa model mobil Honda mulai akhir tahun 2014 ini. So, buat Anda yang tertarik dengan teknologi canggih ini, harap bersabar dulu ya!




(sumber: kompas.com)

Senin, 03 November 2014

Ganti Lampu Halogen yang Lebih Terang



Ganti Lampu Halogen yang Lebih Terang
(foto: zeromotorcycles.com)

Saat ini banyak pengendara motor yang mengganti lampu standar motor mereka dengan lampu halogen. Bukan tanpa alasan, sebab lampu halogen memiliki cahaya yang lebih terang dibandingkan lampu standar. Hal ini disebabkan settingan listrik yang telah disesuaikan oleh pabriknya. 

Jika Anda tertarik untuk mengganti lampu standar dengan lampu halogen pada motor Anda, maka pastikan Anda memilih jenis lampu halogen yang bermerek. Lampu halogen yang berkualitas tentu akan lebih awet atau tahan lama dan nyala lampunya kan sangat memuaskan.

Kemudian, saat akan memasang lampu jangan pernah menyentuh bohlam halogen tersebut dengan tangan Anda langsung. Karena tangan sejatinya akan menghasilkan keringat yang akan bereaksi terhadap gas dalam lampu. Tentu, hal ini akan menimbulkan pemanasan lampu yang hanya terpusat pada satu titik. Akibatnya, lampu akan cepat mati.






(sumber: otosia.com)